Nissan Resonance Concept

En el Salón del Automóvil de Detroit Nissan presentó un prototipo en el que basará las futuras generaciones del todoterreno Murano, el Nissan Resonance Concept.

Combina agresividad y estilo con un frontal afilado dominado por un juego de luces de tipo led que se extienden hasta el parabrisas, unos neumáticos de gran tamaño con unas llantas de 22 pulgadas y cinco radios en aleación de aluminio y un gran panel de cristal en su zaga que genera una gran sensación de amplitud en el interior.

Hablando de su interior, predomina el color blanco de la tapicería y el azul de las luces del cuadro de controles, fabricado con madera. Y bajo el capó, un sistema híbrido formado por un motor gasolina de 2.5 litros DOHC y un motor eléctrico de alto rendimiento acoplado a una caja de cambios automática Xtronic CVT.

El sistema eléctrico del Resonance Concept está dotado de una batería compacta laminada de litio-ion y un control inteligente de la carga de la misma. A la espera quedamos de saber los datos referentes a consumos y velocidades.

Lamborghini Veneno

Con la intención de no quedarse a la zaga respecto del lanzamiento de dos superdeportivos de Ferrari y McLaren, Lamborghini ha presentado su nueva máquina del asfalto, el Lamborghini Veneno.

Sus cifras impresionan, un motor gasolina de 6.5 litros, 12 cilindros y 750 caballos de potencia, que transmite la fuerza a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios ISG de siete velocidades; acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 355 km/h.

Sólo se fabricarán tres unidades del modelo, que como de costumbre, ya están vendidas. Su precio también asombra, tres millones de euros cada una. Una cantidad por la que sus afortunados compradores se llevarán uno de los superdeportivos más agresivos del mercado, con un espectacular diseño repleto de aristas en una carrocería y un chasis construido con fibra de carbono.

Fiat 500 GQ Edition

Fiat presentará una edición especial de su Fiat 500, el Fiat 500 GQ Edition que, como su nombre indica, ha sido desarrollado junto a GQ Magazine.

Se trata de una edición cuyas particularidades se limitan al ámbito estético. Luce una carrocería bicolor, con la parte inferior en tono gris y la superior en un gris oscuro, separadas por una línea, de nuevo, gris, aunque bastante más claro.

Las llantas de aleación de 16 pulgadas contrastan con el logo central y las pinzas de freno que dejan entrever, ambas partes en un color rojo intenso.

En cuanto a motorización, el Fiat 500 GQ estará disponible en tres versiones, dos de gasolina 1.2 de 69 CV y un 0.9 TwinAir de 85 CV y una diesel, el 1.3 Multijet de 95 CV.

Volskwagen Golf GTD

Volkswagen presenta el nuevo Golf GTD, que llega con más potencia y con un consumo que llamará la
atención.

Es un TDI 2.0 que desarrolla 184 CV y 380 Nm de par máximo, que está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, y que puede montar de manera opcional la DSG con el mismo número de marchas.

Uno de los puntos más atractivos es su eficiencia, con la transmisión manual consume 4,2 l/100 y emite 109 g/km de CO2, con lo que cumple la normativa EU-6, y con el automático se eleva hasta los 4,7 litros y los 122 gramos. La versión de tres puertas estará en 4,5 litros y 119 gramos.

Monta llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45, difusor trasero con dos escapes cromados, alerón, luces LED oscurecidas y una suspensión rebajada que le dan un aire muy deportivo.

En su interior predomina el color negro, tanto en los asientos deportivos tipo Clark, en el techo o el volante, combinado con el acabado metalizado de la palanca de cambios, los pedales y algunos detalles de las puertas. Además, incluye de serie luz de ambiente interior, climatizador, asistente de aparcamiento y sistema de radio táctil.

En España se podrá empezar a hacer pedidos a partir del mes de mayo y su lanzamiento en territorio europeo está fijado en junio.