MK3: lo último de MINI

La sinergia que surgió de este fabricante hace una década llega a su nivel más alto con el nuevo Mini. La capacidad de que con un chasis 'modulable' que permite construir desde un Seat León hasta una berlina como un Skoda Octavia llega a su máxima expresión con la plataforma del nuevo Mini se empleará en 20 modelos de aquí a 2019.

Este concepto también estará presente bajo el capó del nuevo Mini. Por un lado una diminuta mecánica tricilíndrica 1.5 turbo de gasolina de dividir el propulsor 3.0 gasolina de seis cilindros de la marca con
potencias de entre 120 y 175 CV e impulsará a los Mini Cooper y Cooper S. Por otro lado, se mantiene el conocido motor 1.6 THP para la versión deportiva JCW, incrementando su potencia de 211 a 256 CV.

A nivel estético se mantendrán los rasgos básicos propios con sus faros redondeados, el alerón de techo, las franjas decorativas en el capó.

Brabus B63S-700 6x6

En el salón de Frankfurt se presenta el Brabus B63S-700 6x6. Una vuelta de tuerca al ya de por sí exclusivo Mercedes G63 AMG 6x6 y ahora en busca de lo excesivo, gracias al preparador alemán Brabus han decido retocarlo por fuera y, lo más importante, por dentro, para incrementar su potencia hasta los 700 CV.

De  esta forma monta un motor 5.5 V8 biturbo del Mercedes G63 AMG 6x6 que ve incrementada su potencia hasta los 700 CV a un régimen de 5.300 rpm. Este motor, que va asociado a un cambio automático AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, consigue que el Brabus B63S-700 6x6 pase de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, y que tenga una velocidad máxima limitada electrónicamente de 160 km/h.

No han buscado la discreción y tiene un aspecto fortalecido, con protecciones extra bajo la parrilla que integran el logo de Brabus. Incorpora luces LED y de xenon oscurecidas en los spoilers. El negro, cromo y fibra de carbono exteriores combinan con un interior de piel de Alcántara roja.

887 caballos para el 918 Spyder

Porsche prepara para el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt su nuevo 918 Spyder, un deportivo híbrido capaz de desarrollar de 887 caballos.

Pasa de cero a cien kilómetros por hora en 2,8 segundos y consume entre los 3 y los 3,3 litros por cada cien kilómetros. Cuenta con tres motores que dan una potencia combinada de 887 CV. El propulsor de combustión es un V8 de 4,6 litros con 608 CV y los dos eléctricos rinden 156 y 129 CV, y sirven de apoyo al motor principal. La velocidad máxima alcanza los 340 km/h lo que lo hace un modelo muy interesante.

Pero en eso no se queda solo lo interesante sino la presentación de la serie especial '50 years 911', que busca conmemorar el 50 aniversario de la presentación del 911 y que se ha basado en el 911 Carrera S.

Ofrecen elementos como tracción integral a las cuatro ruedas, faros completos LED o un motor bóxer de seis cilindros y la comercialización de solo 1.963 unidades a 781.155 euros. ¿Alguien tiene algo suelto?

KIA Niro CONCEPT

La marca Kia presentará en el Salón de Frankfurt su nuevo Concept Car: Kia Niro. Este modelo, busca competir en el segmento de todocaminos urbanos  donde ya se encuentran modelos como el Nissan Juke y el Renault Captur.

La mezcla de materiales con los que está diseñado le otorga una fuerte personalidad y además se especula que tendrá un sistema de propulsión muy innovador.Nada deja indiferente frente a este concept car.

 En cuanto a su diseño, presenta carrocería 3 puertas. Las 2 de los laterales se abren hacia arriba y hacia delante. La carrocería es de color negro con techo y pilares en gris, también presenta algunos detalles en amarillo, como en las llantas, pinzas de freno, carrocería..etc.

En el interior, las dos plazas delanteras forman una única pieza con la consola incluida, esto hace que pensar que será difícil acercar o alejar el asiento del conductor ya que todo va en bloque.

Pero esto no deja de ser un concept, veremos que acaba siendo este Kia Niro...