Range Rover Evoque Victoria Beckham Special Edition, tuneado chic y con glamour.

Está proyectado como un modelo lujoso y exclusivo de la mano de Victoria Beckham y los ingenieros de la marca, estéticamente destacan los acabados exteriores e interiores.

Los primeros con la pintura gris mate acabada manualmente, en contraste con el techo lacado en negro, como los laterales, las tomas de aire del capó, los pasos de rueda y con unas llantas de aleación de 20 pulgadas, color negro e incrustaciones en color rosa que combinan con el marco de la parrilla y el emblema.

Para los segundos en el interior se ve el lujo y la exclusividad, paneles laterales con inserciones, asientos tapizados en piel marrón de semianilina estilo vintage con pespuntes cosidos inspirados en el trenzado de las pelotas de béisbol. Las inserciones de puertas, reposabrazos y tapa de la consola central tienen el mismo pespunte, algo que se prolonga en la consola central y el reposabrazos. El cambio de marchas y la consola central también tiene oro rosa.

En equipamiento vemos un audio de 825 W marca Meridian, con 17 altavoces y efecto Trifield, pantalla táctil de ocho pulgadas con mandos virtuales táctiles tridimensionales y teclas físicas de acceso directo a ciertas funcionalidades (suma tecnología Dual View para visualizar simultáneamente dos imágenes diferentes por el conductor y el acompañante, como la navegación y una película en DVD), sistema de cámaras Surround (ofrecen una visión de 360º en torno al vehículo) y asistente de estacionamiento.

Todo ello impulsado por el motor de gasolina 2.0 turbo de 240 CV, ligado a la tracción a las cuatro ruedas complementada con Terrain Response.

Se fabricarán 200 unidades del nuevo Land Rover y el precio base será de unos 104.000 euros.

El nuevo SUV de Audi, RS Q3 Concept

Audi adelanta en versión prototipo la alternativa más deportiva de su todocamino compacto Q3. Basado en el Q3 pero con carácter deportivo, tanto en su exterior como en su tecnología.

Las modificaciones más llamativas son un motor de 2.5 litros TFSI de 360 CV de potencia, con 5 cilindros, inyección directa y turboalimentación, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 265 km/h y ponerse de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,2 segundos.

Incorpora una caja S tronic de siete velocidades que transmite la fuerza del motor a las cuatro ruedas con la clásica tracción quattro de la marca.

En el apartado exterior el RS Q3 Concept las modificaciones están presididas por una poderosa parrilla Singleframe en aluminio cepillado pulido con una rejilla de color negro con efecto tridimensional. Sus faros se presentan oscurecidos, al igual que algunas piezas cromadas, cubiertas por paneles de plástico reforzado con fibra de carbono. Tiene dos spoilers, uno delantero y otro trasero, grandes tubos de escape elípticos con el clásico diseño RS, y grupos ópticos oscurecidos.

Como último toque exterior unas llantas de aleación ligera de 8,5 J x 20, con superficies frontales en pulido brillante y flancos pulidos con chorro de arena.

El interior repite la combinación de color negro y azul de la carrocería. El azul, en tejido Alcantara, recubre parte de los asientos y de los guarnecidos de las puertas, pero también en las molduras de «CFRP».

Y para sibaritas el toque en los cuentarrevoluciones, lleva caracteres chinos, ¿donde se presentará este prototipo?.

SRT Viper 2013, nacido para los circuitos

El nuevo SRT Viper 2013 llega con un motor de gasolina V10 de 8.4 litros OHV, colocado en posición delantera, por detrás del eje. Motor atmosférico fabricado en aluminio y ensamblado a mano, tiene 649CV (640 HP) y 813,5 Nm de par (600 lb-ft).

Incluye mejoras, como el colector de admisión de flujo ultra alto, pistones forjados de alta resistencia, válvulas de escape huecas rellenas de sodio, un volante de inercia de aluminio y un nuevo catalizador que reduce la contrapresión.

Se incorpora una suspensión Bilstein DampTronic con dos niveles de tarado seleccionables electrónicamente, Street (calle) y Track (pista). Neumáticos Pirelli P Zero, con la opción de montar el pack SRT Track con neumáticos Pirelli P Zero Corsa, pensados para correr en circuito.

El control electrónico de estabilidad multietapa y el control de tracción se han configurado para mejorar la tracción en prácticamente cualquier velocidad, siendo desconectables a voluntad del conductor desde el propio volante.