
Cambia, el paragolpes delantero que ahora tiene unas entradas de aire más grandes para refrigerar el motor y mejorar la estabilidad del vehículo. E incorpora unas branquias laterales deportivas, unos faldones en los perfiles y unas llantas aligeradas
Dispone de un alerón trasero que genera mayor carga aerodinámica, este se podrá elegir en el mismo color de la carrocería o en fibra de carbono. Los escapes van incrustados en un nuevo paragolpes trasero y en una posición elevada, creando un efecto parecido al de los vehículos de competición.
Por el momento, no hay datos técnicos ni de su motor ni de sus prestaciones, aunque lo más probable es que cuente con algunos caballos más en su V8 de los que ofrece la versión estándar del descapotable.
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