Bajo el capó, encontramos un motor Dodge Viper SRT, un V10 8.4 de 650 CV y 800 Nm de par máximo.
En el interior destacan unos asientos y volante multifuncional, cinturones de seguridad multipunto y pedales de fabricación de aluminio. En el exterior, un nuevo escape y admisión deportiva, rebaje de la suspensión, nuevos faros con luz diurna y la entrada de aire central en el capó.
Y no podía faltar en un prototipo la pintura naranja metalizada de la carrocería en contraste con el mate del capó y el techo y por supuesto unas llantas negras de 20 pulgadas.
No hay comentarios:
Publicar un comentario