Volkswagen Polo R WRC Street

Después de presentar el modelo con el que va a competir en el mundial de rallys, Volkswagen presenta su versión de calle, el Polo R WRC STREET.

Esta edición limitada lleva los colores del WRC, sobre su carrocería blanca y los adhesivos grises y azules de competición. Repite las pinzas de freno ocultas tras unas llantas de 18 pulgadas y monta un nuevo paragolpes, faros bi-xenón y el alerón trasero.

Montará el bloque motor del Golf GTI 2.0 TSI de 220 CV y 350 Nm de par. Solo podrá montarse una caja de cambios manual de seis marchas.

Sus prestaciones serán 243 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0-100km/h en 6,4 segundos.

El interior monta tapicería de cuero y Alcántara, con predominio del color gris, costuras en azul y el logo WRC bordado en el respaldo de los asientos.

Ya se puede reservar una de las 2.500 unidades que llegarán a Europa, aunque no se pondrán a la venta hasta septiembre de 2013.

BMW M3 DTM Champion Edition, un homenaje a los ganadores

El regreso de BMW al campeonato de turismos alemán, tras 20 años ausente no pudo ser mejor. Logró el triunfo por equipos, se hizo con la victoria por marcas y logró también el campeonato a nivel individual.

Y para celebrarlo, BMW ha lanzado una edición limitada de su espectacular M3, que se conocerá con el nombre de DTM Champion Edition del que solo se comercializarán 54 unidades.

Llegará al mercado en el transcurso del próximo año, aunque sus primeras reservas podrán realizarse ya desde febrero. Sus características principales serán su color, denominado Frozen Black metalizado, acompañado con una tira en el techo con los colores de la división deportiva de BMW y el logo de BMW Motorsport en los pasos de rueda delanteros.

Por dentro, destaca el empleo de fibra de carbono, como en la zona del salpicadero frente al asiento del copiloto, donde se incluye la firma de Bruno Spengler, ganador del campeonato. Un volante forrado de Alcántara, tapicería en color negro con costuras en contraste, el sistema BMW M Drive para gestionar motor, dirección, cambio y control de estabilidad, asientos calefactables y sistema de navegación.

El precio, sobre los 90.000 €, incluirá un curso de conducción en el circuito de Nürburgring junto al piloto ganador de la prueba alemana.

Porsche 911 GT3 Cup 2013

Porsche pone a la venta la versión 911 GT3 CUP solo para pruebas de automovilismo. En 2013 solo se le podrá ver en la Porsche Mobil 1 Supercup.

Monta un motor 3.8 bóxer de seis cilindros, con 460 CV de potencia a 7.500 rpm. y propulsión trasera con transmisión de seis velocidades, diseñada por Porsche Motorsport para las carreras. Las llantas de tuerca central, pensadas para la rápida sustitución de los neumáticos lisos de Michelin, con una anchura delantera de 27 mm y 31 mm detras. Los discos de acero de 380 mm de diámetro cuentan con pinzas de seis pistones delante y cuatro pistones detrás.

En equipamiento de seguridad cuenta con unos asientos baquet más envolventes  -ajustables mediante almohadillas- y unas barras antivuelco rediseñadas. Además, también existe una trampilla de rescate con la que se puede extraer al ocupante a través del techo.

El precio del Porsche 911 GT3 Cup es de 181.200 euros, sin impuestos e incluye, antes de entregarlo, la puesta a punto en el Centro de Competición de Weissach con un piloto profesional. Solo se puede encargar en color blanco, para que cada cliente lo pueda personalizar en función de sus patrocinadores.

Charger Daytona 2013

En una nueva edición del Salón de los Ángeles se ha presentado el Dodge Charger edición limitada Daytona.

Con una gama de cuatro colores, Daytona Blue, Bright White, Billet Silver y Pitch Black, e inclusión de vinilos en el capó y el techo, parrilla oscurecida, logo 'Daytona' en la parte de atrás de los laterales, alerón trasero y unas llantas específicas de 20 pulgadas.

Montará un motor gasolina HEMI 5.7 V8 atmosférico de 375 CV, y caja manual de cinco velocidades de tracción trasera. También está disponible una versión con desconexión parcial de cilindros.

En el interior los asientos calefactados y ventilados están tapizados con cuero Nappa y ante de color de negro, con costuras en Blue Daytona. El aluminio estará presente en la botonería y la pantalla táctil de 8,4 pulgadas y Beats ha instalado un sistema de audio de 10 altavoces y 552 watios.

Sólo se producirán 2.500 unidades que costarán entre 32.990 y 36.495 dólares.

SLS AMG GT3 45 Aniversario

Mercedes y AMG llevan 45 años desarrollando modelos juntos y han tirado la casa por la ventana para crear cinco unidades exclusivas del Mercedes SLS AMG GT3 45 Aniversario.

Este SLS está inspirado en los circuitos y no cambia nada en el aspecto mecánico, un V8 6.3 con 591 CV y 650 Nm de par motor para ponerse de 0-100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar los 320 km/h. Pero si se ha reducido el peso del coche usando fibra de carbono con plástico reforzado (CFRP) en difusores, alerón, faldones, capó, paso de ruedas, puertas y maletero.

En el interior nada de lujos, ya que es lo más parecido posible al cockpit de un piloto. Una jaula antivuelco, dos báquets con seis puntos de anclaje, un pequeño volante y una consola de carbono.

El precio de semejante juguete es de 446.250 euros la unidad, un auténtico capricho para coleccionistas con un nivel adquisitivo simplemente superior.

Nissan Juke-R

Nissan motor y la empresa de competición RML Automotive han desarrollado un prototipo montando en un Nissan Juke el grupo motriz del Nissan GT-R. Para ello ha sido necesario retrasar el salpicadero, la consola, el cuadro de instrumentos, los pedales y la posición del conductor.

Monta un motor con el propulsor de la primera versión del GT-R, un seis cilindros en V, 3,8 litros de cilindrada y una potencia máxima de 485 CV, aunque el motor se ha actualizado y ofrece ahora 550 CV. La caja de cambios es automática con levas fijadas al volante.

Aunque cuesta un poco entrar en el coche debido a la jaula de seguridad, dentro nos encontramos con unos asientos de tipo Baquet firmados por OMP y un cinturón de seguridad con arnés de cinco puntos de anclaje.

Solo se comercializaran 23 unidades de las que ya se han vendido 3.

Charger Juiced Concept

En el SEMA SHOW 2012 se presentó el Dodge Charger Juice Concept, un prototipo con vista a una futura comercialización posiblemente en el 2013.

Bajo el capó, encontramos un motor Dodge Viper SRT, un V10 8.4 de 650 CV y 800 Nm de par máximo.

En el interior destacan unos asientos y volante multifuncional, cinturones de seguridad multipunto y pedales de fabricación de aluminio. En el exterior, un nuevo escape y admisión deportiva, rebaje de la suspensión, nuevos faros con luz diurna y la entrada de aire central en el capó.

Y no podía faltar en un prototipo la pintura naranja metalizada de la carrocería en contraste con el mate del capó y el techo y por supuesto unas llantas negras de 20 pulgadas.

Bentley Continental GT3 de calle

Bentley presentó en el salón del automóvil de París el continental GT3, un w12 de 700 CV para participar en los campeonatos de GT de la FIA. Ahora Bentley pretende sacar una versión de calle, limitada a 300 vehículos.

Tendría una apariencia más discreta ajustada a los gustos de su clientela pero conservando muchos de sus elementos deportivos, como los asientos tipo Baquet y dos plazas en el habitáculo.

El motor seguirá teniendo sus 700 CV de potencia aunque con un V8 biturbo en vez del W12. También pasaría de la tracción trasera a la tracción integral.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Rafaele

Bugatti vuelve a lanzar una nueva edición especial de su Veyron, el 1.6 Grand Sport Vitesse Rafale.

Es una edición especial que sólo ofrece cambios estéticos como una combinación bicolor gris Rafale/azul, la carrocería casi por completo en el primer tono y la trasera, hecha en fibra de carbono, en azul. Incluye también el color en los radios de las llantas.

En la zona de conducción, al aire libre, se invierte la combinación, más azul en las partes de fibra como en la tapicería de cuero, que luce costuras de contraste en gris.

Mecánicamente no hay cambios, sigue montado un 16 cilindros en 'W' de 7,9 litros de 1.200 CV de potencia y un par máximo de 1.500 Nm. Gracias a su tracción integral y al cambio DSG de siete marchas supera los 400 km/h y solo necesita 2,6 segundos para pasar de 0 a 100 Km/h.

Esta edición cuesta 1,9 millones de euros, 210.000 más que el Grand Sport Vitesse "normal".

Un Kia Optima como Batmovil

La marca KIA en asociación con DCEntertaiment y con la revista RIDES han creado este modelo inspirado en el coche de Batman. Será el primero de los ocho vehículos que se harán para representar a los personajes de LA LIGA FANTÁSTICA en beneficio del programa de lucha contra el hambre WE CAN BE HEROS.

Presenta un diseño muy agresivo mezclando el negro mate y metalizado, una iluminación amarilla, parrilla con forma de murciélago, llantas negras de 20 pulgadas, pinzas de freno en color amarillo y unos faros HD con el símbolo del superhéroe.

El interior incluye unos asientos negros de piel y gamuza, con costuras en color amarillo y el murciélago en los respaldos.

El Optima del Caballero Oscuro se presenta como una versión de lo más futurista, y perfectamente preparada para dar el salto a la gran pantalla.

Lamborghini Aventator LP900-4 MOLTO VELOCE

El Lamborghini Aventador LP900-MOLTO VELOCE, recibe su nombre de la doble preparación a la que ha sido sometido, ”Molto Veloce” por el kit aerodinámico fabricado totalmente en fibra de carbono y al “LP900”, que es la que mejora la parte mecánica y de rendimiento.

En su aspecto exterior el kit está formado por nuevas llantas en el mismo color que la carrocería y un nuevo spoiler delantero, faldones laterales, alerón trasero de gran tamaño y el difusor trasero con un nuevo sistema de escape. Este nuevo sistema está realizado en titanio y pesa una décima parte del original: 3,45 Kg.

El kit de carrocería está pensado para aquellos dueños de un LP700 que quieran algo más de exclusividad.

Entre las mejoras mecánicas destacan la nueva centralita reprogramada, una nueva bomba de gasolina y las válvulas de admisión incorporadas en el motor V12.

El Toyota Smart Insect

Toyota ha presentado en la feria de CEATEC su nuevo vehículo eléctrico del futuro, el SMART INSEC. Estará equipado con un sistema de reconocimiento facial que desbloquea el coche al reconocer a su dueño.

El Insect (llamado así por las siglas de Information Network Social Electric City Transporter) usa tecnología muy avanzada con reconocimiento de voz y sensores de movimiento en el interior.

Usando sólo la voz será posible que el coche abra y cierre las puertas, que ajuste el aire acondicionado y podrá reconocer nuestras emisoras de radio favoritas y los trayectos más frecuentes en nuestra ruta gracias al sistema inteligente. Y por supuesto conectarse a cualquier Smartphone.

 De momento sólo se mostrará al público japonés y en función del recibimiento que tenga podría llegar a salir a la venta a un precio de unos 10.000 euros.

Maserati GranCabrio MC

Aprovechando la línea deportiva del MC Stradale, Maserati presentó en el Salón del Automóvil de París el Maserati GranCabrio.

Cambia, el paragolpes delantero que ahora tiene unas entradas de aire más grandes para refrigerar el motor y mejorar la estabilidad del vehículo. E incorpora unas branquias laterales deportivas, unos faldones en los perfiles y unas llantas aligeradas

Dispone de un alerón trasero que genera mayor carga aerodinámica, este se podrá elegir en el mismo color de la carrocería o en fibra de carbono. Los escapes van incrustados en un nuevo paragolpes trasero y en una posición elevada, creando un efecto parecido al de los vehículos de competición.

Por el momento, no hay datos técnicos ni de su motor ni de sus prestaciones, aunque lo más probable es que cuente con algunos caballos más en su V8 de los que ofrece la versión estándar del descapotable.

Abarth 695 'Fuori Serie'

Abarth presentará en el Salón del Automóvil de París su nuevo Abarth 695 “Fuori Serie”, un modelo de máxima personalización.

Esta edición montará un motor 1.4 litros turboalimentado de 180 CV y 250 Nm de par máximo y una caja manual robotizada Abarth Competizione con levas tras el volante. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos y alcanzar los 225 km/h con un consumo medio de 6,5 litros a los cien kilómetros.

Las llantas de 17 pulgadas con gomas en dimensiones 205/40 R17 llevan un sistema de frenos de altas prestaciones firmado por Brembo con discos de 305 mm en el eje delantero y de 240 mm en el trasero.

Entre los elementos específicos de esta edición especial estarán un sistema de escape de doble salida Record Monza, faros de xenón, asientos deportivos Black Abarth Corse con cubiertas traseras de fibra de carbono, inserciones de carbono en el interior y pedalera de competición.

McLaren y su Modelo súper deportivo el P1

McLaren presentará en el Salón Internacional del Automóvil de París su nuevo modelo súper deportivo denominado P1, que incorpora elementos de diseño y tecnológicos de la división Racing con el objetivo de convertirse en el mejor vehículo tanto en carretera como en circuito.

El gran objetivo que se marcan con este modelo no es hacer el coche más rápido del mundo, sino ofrecer el mejor comportamiento posible tanto en carretera como en circuito. No se conocen datos técnicos, pero sí han indicado que estará por encima del McLaren MP4-12C en términos de rendimiento. Esto quiere decir que, con toda probabilidad, llevará el mismo motor V8 aunque con una potencia cercana a los 800 CV.


El resto de información como la fecha de lanzamiento, prestaciones, precio aproximado, etc… no será desvelada hasta el Salón de París, el próximo 27 de septiembre, mientras nos tendremos que conformar con las fotos.

McLaren 12C Spider

McLaren lanza el segundo modelo de la familia MP4-12C, el 12C Spider, un deportivo biplaza con techo rígido retráctil, para finales de Noviembre y solo para unos pocos privilegiados.

Monta un motor V8 gemelo turboalimentado y de construcción ligera, situado en la parte trasera del vehículo y que se puede ver a través de una pantalla de cristal, con el que desarrollan 625 CV de potencia.

Con un cambio automático SSG de siete velocidades y doble embrague, el McLaren 12C Spider cuenta con tecnología de última generación que incluye los sistemas Brake Steer, ProActive Chassis Control y el Airbrake, que le permiten combinar la máxima comodidad en la conducción con el más alto rendimiento en circuitos.

La personalización va desde el color de la carrocería, las tapicerías de semianilina perforada y Alcantara, el diseño de las llantas, etc.

Si te esperas al 2013 estará disponible adicionalmente la opción denominada ‘Vehicle Lift’, que permite que tanto la parte delantera como la trasera del vehículo se eleven, 40 y 25 milímetros respectivamente, aumentando así la distancia al suelo siempre que rodemos a un máximo de 60 kilómetros por hora.

FICHA TÉCNICA

• Motor: V8 gemelo turbo
• Cilindrada: 3.799 c.c.
• Potencia: 625 CV a 7.500 rpm
• Par máximo: 600 Nm entre 3.000 y 7.000 rpm
• Cambio: Automático SSG de doble embrague y siete velocidades
• Estructura: De fibra de carbono MonoCell, con estructuras frontales y traseras de aluminio
• Suspensión: ProActive Chassis Control
• Frenos: Discos de hierro fundido con cubos de aluminio forjado (370 mm delante / 350 mm detrás)
• Neumáticos: Pirelli PZero 235/35 R19 delante y 305/30 R20 detrás.

Ferrari 458 Italia Emozione.

El 458 Italia de Ferrari es, sin duda, uno de los automóviles más espectaculares del momento y el preparador Evolution 2 Motorsport (E2M) nos presenta su última creación, el 458 Italia Emozione .

Con un acabado en dos colores, azul y plata, el V8 atmosférico del 458 Italia recibe una serie de modificaciones como cambios electrónicos, caja del filtro de aire de carbono o un sistema de escape de titanio artesanal, que hacen aumentar la potencia del 4.5 litros desde los 570 CV de serie hasta los 602 CV.

Entre los nuevos elementos, destaca un nuevo spoiler en la parte delantera, así como unos espejos más atrevidos, un agresivo difusor en la trasera que integra tres salida de escape, malla metálica en las entradas de aire, inserciones de carbono en el vano motor y llantas de aleación de 21 pulgadas fabricadas a medida. No faltan detalles en el interior, como es el caso de los pedales de aluminio o las alfombrillas para conductor y acompañante.

McLaren X1 Concept 2012

McLaren presentó su X1 Concept en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, en California.. Deriva del modelo MP4-12C, y es el primer modelo totalmente personalizado de la firma encargado por un cliente anónimo.

El proyecto fue llevado a cabo por la División de Operaciones Especiales de la compañía y monta el mismo motor que el McLaren MP4-12C del que deriva, un V8 a 90º de 3.8 litros sobrealimentado por dos turbocompresores que genera 625 cv de potencia. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 333 km/h.

En cuanto al diseño exterior, las piezas de la carrocería son de aluminio sólido con un acabado de níquel que también se repite en el interior, la insignia de McLaren, el freno de aire trasero y las ruedas, que poseen cobertores con bisagras.

 En general, la estructura del X1 Concept recuerda bastante al McLaren 12C, pero es 109 mm más largo y 188mm más ancho. El peso es prácticamente el mismo, gracias a la fibra de carbono. En el diseño interior predomina el color rojo por petición expresa del cliente, que tapiza en cuero Harissa McLaren los asientos, puertas y molduras del techo, además de una alfombra y detalles en titanio que generan efectos 3D.

McLaren presenta el nuevo prototipo de competición 12C Can-Am Edition

McLaren ha presentado, a través de su nueva división de producción de automóviles de competición, McLaren GT, su nuevo coche de concepto 12C Can-Am Edition en el Concurso de Pebble Beach.

Basado en el vehículo de competición 12C GT3, dispone de una motorización de gasolina V8 de 3.8 litros Twin Turbo que desarrolla una potencia máxima de 630 caballos. Incluye un difusor de fibra de carbono. El peso total de este nuevo deportivo es de 1.200 kilogramos.

Pintado en color naranja en honor a los éxitos en competición que tuvieron Bruce Mclaren y Denny Hulme en los años 60 y 70, el alerón trasero y los splitter delanteros fabricados en fibra de carbono, le dan un apoyo aerodinámico de un 30% superior al modelo de serie y monta un equipo de frenos diseñado para este modelo por Akebono.

En el interior monta unos asientos Baquet con cinturón de seis puntos y una consola central fabricada en fibra de carbono. El volante está inspirado en el que monta Lewis Hamilton en su F1.

SSC Ultimate Aero XT: El más veloz del mundo

El ultimate Aero XT, del que solo se fabricarán cinco unidades, acaba de fijar una nueva marca de velocidad de 439 Km/h, superando así la marca de 431 Km/h que poseía el Veyron Super Sport de Bugatti.

Con 1.138 cv de potencia es capaz de acelerar de 0 a 100 en Km/h en 2,65 segundos y de 0 a 320 Km/h en 15,6 segundos. El mismo motor lo montará su sustituto, el SSC Tuatara, con un propulsor V8 con dos turbos, dos intercooler, doce litros de cilindrada y un par máximo de 1.361 Nm a 6.800 rpm con una caja de cambios de siete velocidades y discos de carbono.

SSC, Super Shelby Cars, ofrece una pintura y unas terminaciones exteriores totalmente exclusivas para cada vehículo y que promete no volver a usar.

Con esta última edición, el últimate Areo XT, pasará a la historia como el vehículo que superó al Koenigsegg y al Bugatti Veyron.

Citroën DS3 Racing

Junto a la línea más comercial, Citroën lleva un par de años comercializando otra algo más exclusiva, su línea DS3 y ahora presenta el DS3 “RACING”.

Creado para conmemorar los seis títulos de constructores en el mundial de Rallyes, este tres puertas monta un motor equivalente al World Rally Car con 202 caballos y un propulsor de 1.6 litros con turbocompresor de alta presión THP de origen BMW.

Sus 202 CV de potencia a 6000 rpm y una aceleración de 6´5 segundos, nos llevan a una velocidad máxima de 235 Km/h con un consumo sorprendente de 6,4 litros a los cien. Esto le convierte en uno de los vehículos urbanos más rápidos del mercado.

Su exterior destaca por sus llantas de 18 pulgadas, faldones inferiores, aletas enmarcadas con molduras de símil de carbono, alerón trasero y suspensión rebajada en altura.

En su interior destaca, junto al ya lujoso equipamiento del DS3, unos asientos anatómicos envolventes RECARO, cuentakilómetros rojo sobre negro y una pegatina sobre el salpicadero a la altura del acompañante.

Disponible el Porsche 918 Spyder con el diseño Martini Racing

Porsche tendrá disponible el híbrido 918 Spyder con el diseño Martini Racing que llevaron muchos coches de competición, gracias a la firma de un acuerdo con la marca Martini, representada por Barcadi & Company Limited de Suiza.

El Porsche 918 Spyder monta un motor de combustión interna de alto rendimiento, un V8 de 4.6 litros, con motores eléctricos en los ejes delanteros, lo que hace que. la potencia total del sistema alcance los 770 caballos.

Capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en unos tres segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 325 kilómetros por hora, todo ello con un consumo de tres litros a los cien kilómetros  y unas emisiones de CO2 de unos 70 gramos por kilómetro.

Este modelo también puede circular sólo en modo eléctrico con una autonomía de 25 kilómetros y su velocidad punta es de 150 kilómetros por hora.

Mercedes Clase S 2013 con Beltbag

Este mecanismo fue presentado en el  2009 y  ahora será incluido en el Mercedes Clase S 2013, pero ¿en que consite? El ”Beltbag” es un cinturón hinchable o cinturón con un pequeño airbag que crea una superficie más amplia del cinturón de seguridad y evitar que ante un impacto, se produzcan las características marcas resultantes de los tirones.

Con este sistema no se reduce la sujeción o la seguridad que ofrece los sistemas de retención habitual, en cambio se reducen los posibles daños en los hombros, costados, etc... sobre todo las marcas que he indicado.

El primer modelo en el que se integrará es el Mercedes Clase S 2013 y posteriormente se integrará en el resto de modelos.

En el Clase S el Beltbag se integrará en los cinturones de seguridad traseros, siendo  la única marca que utiliza el Beltbag para la protección de los pasajeros traseros.

Este sistema incluye unos sensores que detectan la fuerza del impacto y dependiendo de su valor se dispara el inflado mediante un generador de gas. El cinturón cuenta con varias capas de tejido que se expanden dando lugar a una máxima superficie de contacto.

En principio no se ha planteado la posibilidad de introducir el Beltbag en los cinturones delanteros ya que, conductor y copiloto cuentan con los habituales airbags y el sistema de retención habitual. Seguramente esta novedad, provocará que otras marcas empiecen a introducir también el sistema. 

Ferrari 458 Monaco Edition o como mejorar un 458

El Ferrari 458 Spider Monaco Edition impresiona a cualquiera pero no tenemos claro si es por la similitud del frontal con el Enzo, por las inserciones en carbono, por sus enormes llantas de 21 pulgadas, o por el sonido de su motor potenciado.

La carrocería está fabricada en fibra de carbono que lo hace 60 kilos más ligero que el modelo de serie. Su 'kit' para mejorar la aerodinámica incluye múltiples entradas de aire, retoques en el capó, las taloneras y un imponente difusor trasero.

Monta un 4.5 V8 de inyección directa de Ferrari que ya de serie rinde 570 CV de potencia a 9.000 rpm y 540 Nm de par máximo, con unos reajustes en la centralita electrónica, se consigue una potencia final de 590 CV (20 más que de origen) y un par de 560 Nm. Solo necesita 3,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y es capaz de alcanzar una velocidad punta de 330 km/h.

En el habitáculo se aprecia una placa especial con el número de unidad, tapicería de cuero exclusiva, pedales de aluminio y los colores rojo y blanco del Principado de Mónaco, todo en fibra de carbono.

Toyota GT-86 un plus de aerodinámica y agresividad

Hablamos del primer kit aerodinámico oficial para el Toyota GT 86 que se ha presentado en Australia con un gigantesco y desproporcionado alerón, más para un deportivo de carreras, defensas más agresivas con una rejilla del radiador muy llamativa en el frontal y una carrocería rebajada para surcar el asfalto casi a ras del suelo.

Ha sido desarrollado gracias al túnel de viento consiguiendo un kit de carrocería que mejore el flujo de aire en los canales de la parrilla, los bajos y la línea lateral, así como el difusor posterior. Otras mejoras han sido las suspensiones deportivas, llantas con diseños diferentes y adhesivos de carrocería. Incluso sabemos que estas mejoras con turbo y compresor hacen puedan alcanzar la nada desdeñable cifra de 320 CV de potencia.

Se empieza a hacer común el Tuning oficial y no oficial, de esta forma intentarán expandir su catálogo para canalizar, en la medida de lo posible, la búsqueda de personalizaciones y piezas exclusivas y deportivas de sus clientes

Easy-Fill Tire Alert, el ayudante de Nissan para el inflado de tus neumáticos.

Nissan da una vuelta de tuerca más a los sistemas de ayuda en tu vehículo con el nuevo Easy Fill Tyre Alert, un sistema de información de cuándo y cómo debemos inflar las ruedas de nuestro vehículo.



El Easy Fill Tyre Alert se compone de un sensor de presión en cada rueda que recogerá información que mostrará en la pantalla del cuadro de instrumentos del conductor que tendrá dos funciones:

La primera es la detección, mediante este dispositivo, de si una rueda tiene poca presión, o bien que tiene demasiada, envía un mensaje de alerta al conductor para que pare en la siguiente estación de servicio a corregir el problema, con la consiguiente mejora en seguridad activa.

Y la segunda y más novedosa es que durante el inflado, el vehículo informa al usuario de cuándo comienza y cuándo hay que terminar, ya que durante todo el proceso el coche enciende automáticamente sus intermitentes y tocará la bocina para avisar de que ya es suficiente. Si el usuario no se entera, la tocará tres veces para indicar que tiene que corregir el sobreinflado y extraer aire del interior de la rueda. El claxon volverá a sonar cuando el inflado quede correcto.

No olvidemos que distintos estudios realizados estiman que un correcto inflado puede ahorrar un 3,3 % de combustible, y en materia de seguridad las distancias de frenado y la adherencia pueden mejorar de forma considerable.

Este sistema se empezara a comercializar en los vehículos Nissan a partir de 2013, si bien ya se ofrece actualmente en algunos de ellos, como el Leaf.

Scirocco GTS 2012

Volkswagen recupera el toque macarra que tenían los GTS de anteriores generaciones, gracias al Scirocco GTS 2012. Con un look bastante llamativo gracias a las franjas negras y rojas que cruzan todo la parte superior del coche, y el rojo de los retrovisores y pinzas de freno también en rojo, sin olvidar unas
llantas de 18 pulgadas “Thunder”. Todo ello le da ese aire retro ochentero a este modelo que hace un guiño a los GTS de esta época. Incluso la palanca de cambios presenta la forma de una bola de golf.

En el exterior solo nos encontramos estos cambios, es mas, utiliza el mismo difusor y spoiler sobre el maletero que monta el Scirocco R de 265 CV, pero en el interior si nos encontramos elementos distintivos como la tapicería en piel negra, las costuras en rojo, pedalier de aluminio y las siglas GTS bordadas en los asientos en tono bicolor blanco-rojo.

En el apartado mecánico del Scirocco GTS 2012 no encontramos ninguna novedad, ya que está equipado con el polivalente 2.0 TSI de 210 CV que emplea el Golf GTI, esto hace que no sea el Scirocco más deportivo
de la gama.

La incógnita su precio y ni tan siquiera sabemos si llegará a España.

Mini Vogue

Modelo único, una pintura de carrocería en púrpura mate que contrasta con las llantas, los retrovisores y las franjas que cruzan el capó y el maletero, de color dorado. Detalles florales que se extienden por la capota de lona y el interior, cubriendo la tapicería de los asientos y algunas partes del salpicadero.

Estamos hablando del Mini Roadster exclusivo de 184 CV y diseñado por Franca Sozzani, editora jefe de la revista italiana Vogue, con motivo del Life Ball 2012, una gala benéfica por el VIH.

Franca Sozzani toma el relevo de otros famosos que se pasan al diseño con carácter benéfico como Corré para Agent Provocateur, Donatella Versace, Renzo Rosso para Diesel y Missioni, así como Mario Testino y The Blonds para Katy Perry.

En esta ocasión Sozanni afirmó que para diseñar el Mini se inspiró en las mujeres que antiguamente utilizaban pañuelos en la cabeza para conducir sus descapotables.

El modelo se subastó en la gala celebrada en Viena, en la que asistieron numerosas caras conocidas como Antonio Banderas o Milla Jovovich, y alcanzó un precio final de 54.000 euros, que fueron donados a proyectos relacionados con el VIH.

Citigo y su versión Rally

Citigo es un utilitario compacto que se desenvuelve con soltura en ciudad, buen concepto pero, quizá, algo soso,  aunque Skoda ha sido la primera de las tres marcas en manejar este concepto, en darse cuenta y en ponerle solución.

Con el nombre de Citigo Rally, este vehículo saca el lado más animal que había dentro del pequeño urbanita. A pesar de no contar aún con especificaciones técnicas, salta a la vista que esta versión está diseñada para devorar caminos.

El cambio radical respecto a la versión de serie es gracias a un kit de carrocería de grandes dimensiones, que incluye un frontal totalmente renovado con una enorme toma de aire y unos pasos de rueda ensanchados para dar cabida a las llantas OZ Superturismo WRC. Siguen las modificaciones con salidas de escape en el centro de la zona trasera, alerón de gran tamaño y paragolpes sobredimensionados.

Se presenta con los mismos colores que el Fabia WRC S2000 del Mundial de Rallyes y con varios elementos aerodinámicos, así se ha presentado en el festival Wörthersee 2012 el nuevo y espectacular Skoda Citigo Rally.

MINI John Cooper Works GP, el rápido

Será lanzado al mercado este año en una edición limitada de 2.000 unidades del súper deportivo más chic.

El MINI John Cooper Works GP cuenta con faldones delantero, trasero y laterales sin olvidar el alerón de techo diseñado específicamente para este modelo. Incluye un difusor para optimizar el flujo de aire hacia la zona baja del vehículo para aumentar así su 'efecto suelo' a lo RED BULL.

Su motor es un Twin Scroll Turbo, las cifras todavía no han sido facilitadas, pero en las pruebas realizadas por la marca en Nürburgring consiguió un tiempo de 8,23 superando en 19 segundos a su antecesor, el Cooper S con el Kit John Cooper Works GP con una relación potencia/cilindrada de 136 CV por 1.000 c.c., lo que nos hace suponer que este modelo lo mejorará.

En su interior sacrificaremos los asientos traseros, pero encontraremos detalles que realzan más si cabe una deportividad.

Subaru BRZ deportividad japonesa

Hasta finales de este año no estará disponible el nuevo Subaru BRZ  en el mercado español.




El modelo es un coupé deportivo de 2+2 plazas a la antigua usanza japonesa que sorprende con un motor de 200 cv "todo atrás".

Subaru, junto con Toyota, fabrican un vehículo deportivo, hermano gemelo del que en Toyota llaman GT-86, con el que pretenden recuperar el añorado espíritu perdido de la deportividad pura vista siempre desde la perspectiva japonesa.

Monta un motor de bloque atmosférico bóxer de 2.0 litros, de origen Subaru, que sube hasta las 7.000 rpm y una potencia de 200 cv. De la mano de Toyota entra el sistema de inyección directa de gasolina denominado D-4S

Se podrá elegir cambio manual o con un cambio automático siendo ambos de 6 relaciones. Controlando

de esta forma los consumos y las emisiones, 6,9 litros a los 100 km y CO2 de 159 gr/km.

Además del motor el BRZ tiene un diseño excitante, un chásis muy ligero y rígido, una dirección muy
directa y una suspensión con un confort notable.

No hay confirmación pero el precio de venta al público andará entorno de los 29.900 euros en el acabado base. El precio de la versión Premium todavía la desconocemos.

Gracias a Hertz el McLaren MP4-12C por 1.385 euros

Hertz alquilará el súper-deportivo McLaren MP4-12C por unos 1.385 euros al día, gracias a su acuerdo con Premiere Velocity, a través de su web www.hertzsupercars.com.

Es el primer coche 'de calle' producido por McLaren y está equipado con un motor de 3.9 litros y Twin Turbo V8 que desarrolla una potencia máxima de 592 caballos y desarrollos exclusivos como el aerofreno o el freno de viraje interior de la rueda trasera. Tiene un precio de venta de 212.000 libras (unos 258.700 euros).

Este acuerdo no solo permitirá a sus clientes el poder alquilar este modelo exclusivo sino otros, como el Lamborghini LP560-4, el Porsche Carrera 4 GTS Cabrio, el Ferrari 458 Italia o el Mercedes SLS AMR Roadster.

Unos alquileres nada aptos para todo tipo de bolsillos.

Range Rover Evoque Victoria Beckham Special Edition, tuneado chic y con glamour.

Está proyectado como un modelo lujoso y exclusivo de la mano de Victoria Beckham y los ingenieros de la marca, estéticamente destacan los acabados exteriores e interiores.

Los primeros con la pintura gris mate acabada manualmente, en contraste con el techo lacado en negro, como los laterales, las tomas de aire del capó, los pasos de rueda y con unas llantas de aleación de 20 pulgadas, color negro e incrustaciones en color rosa que combinan con el marco de la parrilla y el emblema.

Para los segundos en el interior se ve el lujo y la exclusividad, paneles laterales con inserciones, asientos tapizados en piel marrón de semianilina estilo vintage con pespuntes cosidos inspirados en el trenzado de las pelotas de béisbol. Las inserciones de puertas, reposabrazos y tapa de la consola central tienen el mismo pespunte, algo que se prolonga en la consola central y el reposabrazos. El cambio de marchas y la consola central también tiene oro rosa.

En equipamiento vemos un audio de 825 W marca Meridian, con 17 altavoces y efecto Trifield, pantalla táctil de ocho pulgadas con mandos virtuales táctiles tridimensionales y teclas físicas de acceso directo a ciertas funcionalidades (suma tecnología Dual View para visualizar simultáneamente dos imágenes diferentes por el conductor y el acompañante, como la navegación y una película en DVD), sistema de cámaras Surround (ofrecen una visión de 360º en torno al vehículo) y asistente de estacionamiento.

Todo ello impulsado por el motor de gasolina 2.0 turbo de 240 CV, ligado a la tracción a las cuatro ruedas complementada con Terrain Response.

Se fabricarán 200 unidades del nuevo Land Rover y el precio base será de unos 104.000 euros.

El nuevo SUV de Audi, RS Q3 Concept

Audi adelanta en versión prototipo la alternativa más deportiva de su todocamino compacto Q3. Basado en el Q3 pero con carácter deportivo, tanto en su exterior como en su tecnología.

Las modificaciones más llamativas son un motor de 2.5 litros TFSI de 360 CV de potencia, con 5 cilindros, inyección directa y turboalimentación, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 265 km/h y ponerse de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,2 segundos.

Incorpora una caja S tronic de siete velocidades que transmite la fuerza del motor a las cuatro ruedas con la clásica tracción quattro de la marca.

En el apartado exterior el RS Q3 Concept las modificaciones están presididas por una poderosa parrilla Singleframe en aluminio cepillado pulido con una rejilla de color negro con efecto tridimensional. Sus faros se presentan oscurecidos, al igual que algunas piezas cromadas, cubiertas por paneles de plástico reforzado con fibra de carbono. Tiene dos spoilers, uno delantero y otro trasero, grandes tubos de escape elípticos con el clásico diseño RS, y grupos ópticos oscurecidos.

Como último toque exterior unas llantas de aleación ligera de 8,5 J x 20, con superficies frontales en pulido brillante y flancos pulidos con chorro de arena.

El interior repite la combinación de color negro y azul de la carrocería. El azul, en tejido Alcantara, recubre parte de los asientos y de los guarnecidos de las puertas, pero también en las molduras de «CFRP».

Y para sibaritas el toque en los cuentarrevoluciones, lleva caracteres chinos, ¿donde se presentará este prototipo?.