El nuevo Huracán
de 610 cv para sólo 1.422 kilos toma el testigo del Gallardo, el modelo más
exitoso en los 50 años de historia de la marca del toro, pues en los diez años
que el Gallardo ha estado a la venta se han vendido un total de 14.022
unidades.
Para adquirirlo
se tendrá que pagar un precio superior a los 200.000 euros (todavía no se han
fijado las cuantías exactas) con el cual se adquiere una mecánica con un V10 atmosférico de 5,2 litros de cilindrada, carrocería de
aluminio y fibra de carbono,
el “Iniezione Diretta Stratificata” (IDS), un sistema de alimentación doble que
combina la inyección directa e indirecta. También adquiere una nueva la caja de cambios, de doble
embrague y con 7 velocidades, y basada en el nuevo sistema bautizado por
Lamborghini como “Lamborghini Doppia
Frizione” (LDF). Todo lo cual; incremento de potencia, disminución de
peso y la nueva caja LDF hacen que el Huracán supere en medio segundo el
registro de aceleración de 0 a 100 km/h
del anterior Gallardo, marcando ahora un tiempo de 3,2 segundos.
Entrando en mas
características no llama la atención sus frenos son cerámicos de
serie, que incluye tecnología de alumbrado
full-led, que tiene un programa de conducción a la carta con los modos
“Strada, Sport y Corsa”, y que su nuevo diseño interior cuenta con una pantalla TFT a color de 12,3 pulgadas
que agrupa toda la instrumentación, incluido el navegador y los sistemas de
infoentretenimiento.
